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 襄阳海特测控技术有限公司新型的发明目的旨在解决传统轨道尺存在的弊病，而提供一种将电子技术应用于机械检测、用光电显示取代肉眼观察的机电一体化结构的铁路轨道检测尺。

 检测尺包括尺杆、固定卡头、活动卡头、活动手柄、尺条、视窗、水平尺，该活动卡头与尺杆端部之间设置有拉簧，与活动卡头连为一体的尺条上固定有传感器，尺杆面板上设置有led显示器、指针式水平表及功能控制开关，尺杆内装有电路板，该电路板上布置有与所述传感器、led显示器及功能控制开关组成的检测控制电路。(3)拆卸、调整、修改及装配等，应由专门管理人员实施，不可擅自施行。

 铁路轨道检测尺与传统的轨道尺相比，具有如下优势：

 1、精度高，可视性强。本尺把机械变量变换为电子变量，经微电脑芯片放大、逻辑计算、选编、驱动等处理后，转换成光点或光柱，指示出所得数据，所以使测得的数据显而易见；由于设计精密，精度-，误差可达0.5mm量级。

 2、超限自动报警。本尺不仅准确显示测得之数据，而且-据超出正负允许值时，自动发出易于区分正负方位的高、低音调的音频报警信号，提醒作业人员注意，这样就可更-地避免漏检和重复检测及检测误差。

 3、襄阳海特测控技术有限公司发明的铁路轨道检测尺操作简便，可大幅度降低劳动强度，提高工作效率。使用本尺只需将其搭于两轨之间，-就会显示各种数据，一目了然，一两秒即能测试一个点，省工，省时，省力。

从轨距尺的测量实现方式上讲，轨距尺的功能分为2大部分：一是横向长度测量，包括轨距、查照间隔和护背距离，从结构原理及量值溯源的角度分析，这3个参数是相互关联和相互制约的，按现行量值传递方法，测量误差从轨距到查照间隔、再到护背距离是逐渐增大的；功能特点u2级数显轨距尺检测标准轨距线路轨道的水平()、轨距、查照间隔和护背距离。二是垂向高度测量，包括水平和，作为线路的静态几何参数，2者在含义上具有本质性区别，水平属于形位公差范畴相当于平行度或倾斜度，则属于尺寸公差范畴与线路两轨间的预设高度差有关，对于轨距尺，从测量原理、测量方法上未对其进行区分，一般认为水平是指小包括零，有时还把2者的术语互用，这是因为在线路测量时，直线段主要关注水平，曲线段主要关注，而且是采用相同测量器具的同一测量单元实现，给人们造成了术语统一或重复的假象

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      数显铁路轨距尺主要用于铁路线路轨距、、查照间隔、护背距离的测量。可供工务维修、大修、工程测量及其他-线路作业时使用。该仪器测量速度快、使用方便，白天、夜间均可使用，是工务、工程部门理想的测量工具。

      功能特点如下：

      - oled汉字显示，清晰直观，适合室外强太阳光读数；

      采用全电子自动测量，速度快、精度高、使用方便、检修校准方便；

轨距尺自带温度数显铁路轨距尺主要用于铁路线路轨距、、查照间隔、护背距离的测量。可供工务维修、大修、工程测量及其他-线路作业时使用。该仪器测量速度快、使用方便，白天、夜间均可使用，是工务、工程部门理想的测量工具。

       轨距尺自带温度补偿，测温范围广，消除了材料热胀冷缩对测量精度的影响；

       智能节电功能，轨距尺持续工作时间更久。